Thema Sicherheit

1. Begleitfahrzeuge

Diese Veranstaltung hat im Gegensatz zu vielen anderen Rallyes eine Besonderheit. Wir werden von Motorbooten der DLRG und der Wasserschutzpolizei aus Bremen und Niedersachsen, sowie weiteren Motorbooten begleitet. Die Besatzungen dieser Boote haben die Aufgabe, die Verkehrssicherheit zu erhöhen.

Alle Begleitboote sind durch eine gelbe Flagge gekennzeichnet. Die Regattaleitung ist an Bord des DLRG-Bootes „BREMEN 15“. Das letzte Begleitboot wird zusätzlich durch einen Besen gekennzeichnet. Aus Sicherheitsgründen sollte niemand hinter diesem Schiff bleiben. Fahrzeuge oder Personen, die Probleme haben und ggf. Hilfe brauchen, sollen die Besatzung der Begleitboote auf sich aufmerksam machen. Wenn jemand nicht weiter an der Rallye teilnehmen will, soll dies bitte dem „Besenboot“ mitgeteilt werden.

2. Start

Alle Teilnehmenden starten auf eigene Gefahr.

Alle Paddlerinnen und Paddler steigen über den Jollensteg im Großensieler Yachthafen ein. Bitte steigt zügig ein, alle wollen da aufs Wasser. Ruderboote starten am Unionspier und kommen nicht in den Sportboothafen.

Wir bitten alle Teilnehmenden im Hafen zu warten, bis um 12:30 Uhr das Startsignal von der Vizepräsidentin Freizeitsport des DKV Gabriele Koch gegeben wird.

Teilnehmende, die 15 Minuten nach dem gemeinsamen Start noch losfahren wollen, fahren außerhalb der Veranstaltung auf eigene Verantwortung.

3. Am rechten Ufer fahren

Die Veranstaltung wird auf einer Seeschifffahrtsstraße durchgeführt. Es gilt das Rechtsfahrgebot. Mögliche östliche Winde am Tag der Veranstaltung sind kein Grund, am linken Ufer (flussaufwärts gesehen) im Windschatten zu fahren.

Teilnehmende einer solchen sportlichen Rallye müssen sich im Interesse der eigenen Sicherheit an die Fahranweisung halten. Diese lautet: Zwischen dem rechten Ufer und den grünen Fahrwassertonnen ist zu fahren.

4. Schwimmwesten

Das Wasser- und Schifffahrtsamt als Genehmigungsbehörde hat das Tragen von Schwimmwesten zur Auflage gemacht.

5. Verhalten an Fähren

Besondere Gefahrenpunkte auf der Strecke stellen die fünf zu kreuzenden Fähren dar. Die DLRG wird mit ihren Booten hier eine besondere Sicherung übernehmen. Ertönt das vereinbarte Schallsignal zum Stoppen:

 „ -  -----  -  - „kurz, lang, kurz, kurz

dann wartet bitte vor der Fähre. Achtung, die zum Teil sehr starke Tidenströmung schiebt Euch noch kräftig weiter, also ggf. voll rückwärts paddeln.

6. Silberziel beim Kanu-Club Rönnebeck nach 33 km, Zielschluss 17:30 Uhr

Das Silberziel liegt auf der linken Seite des Fahrwassers bei km 23. Die Motorboote werden die zum Silberziel Fahrenden etwa 1 km vorher zum Queren der Weser auffordern. Da es beim KCR nur eine schmale Ausstiegsstelle gibt, bitten wir die Goldfahrer, keinesfalls beim KCR Pause zu machen, sondern auf jeden Fall auf den Sänden davor auf der rechten Seite. Alle Teilnehmenden, die nach 17:30 Uhr das Silberziel erreichen, werden nicht mehr zum Goldziel durchgelassen, da die verbleibende Tidenzeit nicht mehr ausreicht.

7. Querung der Weser in die Lesum zum Goldziel TURA nach 44 km, Zielschluss 19:00

Ein anderer Gefahrenpunkt ist die Querung der Weser zur Einfahrt in die Lesum (km 17,5). Bitte quert möglichst spät, auf jeden Fall erst nach dem Passieren der Fähre Vegesack-Lemwerder. Auch hier werden genügend Sicherungsboote bereit liegen.

8. Abbruch der Rallye

Sollte unter besonderen Umständen ein Abbruch der Rallye notwendig sein, so werden alle Begleitboote informiert, diese werden dann die Flagge „N“ (siehe nebenstehend) zeigen.

Im Falle eines Abbruchs der Rallye soll möglichst umgehend an den hierfür möglichen Stellen angelandet werden.

9. Schlusswort

Zeigt ein kooperatives Miteinander. Jeder Wassersportler, ganz gleich, in welchem Boot sie oder er fährt, sollte respektiert und toleriert werden. Und dies bei allen Touren, die wir fahren.

In diesem Sinne wünschen wir allen Beteiligten einen guten Verlauf der 31. Weser-Tidenrallye.

Für das Organisationsteam

Andreas Matzner

Telefon während der Tidenrallye:
0171 55 81 971