Sogar einsame Klasse war der 24-jährige Heitmann  in der Klasse IC One Design. In dieser Kategorie werden nur die Rennjollen gewertet, die mit alten Rümpfen unterwegs sind. „Die neuen Rümpfe wiegen rund 30 Kilo weniger und sind somit natürlich noch schneller“, erklärt Dirk Heitmann. Mit rund 50 bis 60 Stundenkilometern fliegen die IC über das Wasser und sind somit nicht von Ungefähr die schnellsten Einhandsegler. Das International Canoe hat sich aus dem klassischen Kanu entwickelt und verfügt als Besonderheit über einen so genannten Reitbalken, auf dem sich der Segler bis zu zwei Metern aus dem Boot  lehnen kann, um solche Spitzengeschwindigkeiten zu erreichen.   

In Ratzeburg beim Segler-Verein Wakenitz hatten die Segler vier tage lang mit reichlich Wind zu kämpfen. Bei den IC lagen alle Boote nach den spannenden Rennen dicht beieinander. So fiel die endgültige Entscheidung auch tatsächlich erst im letzten Rennen. „Bei Starkwind gab es viele Kenterungen und man musste schon reichlich Ausdauer und Kraft reinlegen, um erfolgreich zu sein. Und gottseidank ist auch nichts kaputt gegangen“, sagt der gelernte Bootsbauer, der ab Oktober an der Bremer Hochschule Energietechnik studieren wird.

Jetzt freut sich der Bremer erst einmal über seinen Erfolg und auf das nächste Jahr. Dann steht für ihn ein besonderer Höhepunkt bevor. „Ab dem 18. August 2017 werde ich an der Weltmeisterschaft in Wales teilnehmen.“ Trotz seiner starken Leistung bei den jüngsten deutschen Titelkämpfen bleibt Heitmann aber vorsichtig optimistisch. „Ich sehe mich da eher im Mittelfeld. Fraglich ist auch, ob ich dort in der One Design-Wertung mitfahren kann. Die Engländer sind in dieser Kategorie doch ziemlich stark.“

Zusatz LKV Bremen: Von einem anderen Kanusegelereignis in Bremen berichtet der KC-Hanseat: Regattasport.16.2.pdf633.54 KB25/08/2016, 17:57

Vorführung beim Kanutentreff - Blick über den Süllrand am 11.07.2015 (Quelle http://www.bremer-kanu-wanderer.de/)